철도의 발달과 더불어서 국내선 항공 비행기 노선도 급격한 발달로 마음만 먹으면 1일 생활권이 가능한 요즘 아무리 그렇다고 해도 정해진 노선의 한정으로 인하여 버스를 이용하거나 경제적으로 조금 어렵거나 취향에 따라 버스를 선호하는 사람들이 간혹 있을 것이다.

지난 몇년전부터 운행을 시작해온 우등 고속버스의 윗 등급인 프리미엄 고속버스.

그런 프리미엄 고속버스도 한정된 노선만 운영되다가 기차보다는 조금 더 저렴하지만 조금 더 편안한 좌석으로 틈새 수요를 잡고있는 이러한 프리미엄 고속버스의 이용기와 더불어 노선 정보를 좀 알려드릴려고 한다.


평소에 잘 가지 않는 여정이지만 이번에 참 좋은 기회가 되었던 듯 하다.



필자 미네스가 이용한 노선은 서울호남 센트럴시티 발 광주행 프리미엄 고속버스 야간노선.

우등버스와는 어떠한 다른점이 있을지 모르겠지만 일단 이용해보면 대충 알거 같다는 생각이 들었다. 

참고로 야간은 일반, 우등, 프리미엄 등급의 노선 운임에 할증이 적용된다는 사실을 잊지 말아야 한다.



프리미엄 고속버스의 도색 모습. 

각 고속버스 시외버스 운수사별로 고유의 도색이 존재하지만 프리미엄 고속버스는 노선 특성상 황금색의 특정폰트로 공통화 되어 있으며, 그에 맞춰서  각 운수사별 마크만 존재할 뿐 버스 자체는 공통된 도색 디자인이다.

버스는 현대 유니버스와 기아 그랜버드의 모델을 프리미엄 고속버스로 생산되는 중이다.

자일대우 버스의 FX 버스는 생산이 안된다는 점이 특이했다.



이 프리미엄 고속버스 노선은 금호고속 노선으로 서울 호남 센트럴 시티 출발 광주 유스퀘어 도착 버스 노선이다.

광주 노선은 금호고속과 중앙고속이 공동배차되고 있다고 안내가 되어 있다.



처음 들어가면 맞이할 수 있는 우주선 같은 모양의 좌석들을 만나볼 수 있다. 전체 좌석의 수는 21석.

각 좌석 별로 커텐이 장착되어 있어서 개인 프라이버시에 대한 보장이 가능하다.



프리미엄 고속버스 노선을 이용하게 된다면 비행기, 항공기에서 한번도 이용 못한 비즈니스 클래스의 좌석을 맛볼 수 있을 것이다.

이코노미 클래스만 탔던 사람들이라면 비즈니스 클래스의 좌석이 어떤 느낌일까 생각하겠지만 정말 흡사하다.

물론 승차감은 항공기와 버스와는 차이가 있을 수 밖에 없다.




좌석 리클라이닝은 대략 거의 180도 정도 눕힐 수 있고 그정도를 눕혀도 우등 버스와는 달리 뒷좌석의 사람에게 피해가 안가는 안정된 방식이다.

아울러 개인적인 조명으로 책이나 각종 작업을 할 수 있도록 설계가 되어 있으며, 고급적인 느낌의 시트가 눈길을 끈다.

참고로 버스 내에 안타깝게도 화장실이 설치는 되어 있지 않지만 본인이 화장실 사용을 원한다면 기사한테 화장실 방문 요청 호출 할수 있는 기능이 있으니 피해가 안가는 한도 내에서 사용해보도록 하자.



좌석 앞에는 이렇게 태블릿 설치가 되어 있어서 각종 엔터테인먼트 계열의 요소 사용이 가능하도록 설계가 되어 있다.

KT 스카이라이프가 설치되어 있어서 평소에 볼 수 없었던 방송들도 볼 수 있으며, 심지어 스카이라이프에 편성된 채널 중 하나인 NHK 월드 프리미엄 채널도 편성되어 있음을 확인할 수 있다.


채널 리스트는 우리가 흔히 알 수 있는 스카이라이프 채널 갯수와 흡사하며, 그 외에 음악 감상도 가능하다.

아울러 스마트폰이 있는 요즘 개인적으로 스마트폰에 동영상을 넣거나 유튜브를 시청하는 사람들을 위해서 미러링 기능도 탑재되어 있다.



그 외에도 가방 걸이, 테이블, 스마트 디바이스 충전용 USB케이블 , 다리 리클라이닝, 허리 리클라이닝.

모든 편의요소가 다 설치되어 있다.

이렇게 좌석에 다양한 편의 요소가 설치되어 있어서 프리미엄 고속버스의 이용에 있어서 큰 불편함도 없고 오히려 편안한 여행이 될 수 있을거 같다.

특히 차가 밀리는 경우에도 아무런 신경 쓰지 않고 편안한 취침 혹은 즐길거리가 많기 때문에 문제가 없을 것이다.



아래에는 현재 운영되고 있는 노선들의 정보 및 운임이다. (일부 운임 누락)

고속버스 뿐만 아니라 시외노선도 적용되어 있다.


권역

운행 노선

운행 회사

기/종점

기본운임

광역시

광주

금호고속중앙고속

서울호남

33,900원

부산

금호고속동양고속중앙고속삼화고속천일고속한일고속

서울경부

44,400원


권역

운행 노선

운행 회사

기/종점

기본운임

광역시

동대구

금호고속동양고속중앙고속삼화고속천일고속한일고속

서울경부

32,700원

인천

금호고속삼화고속한일고속

광주

36,100원

경기도

성남

금호고속중앙고속

33,100원

전라남도

목포

금호고속

서울호남

39,500원

순천

금호고속천일고속

37,100원

여수

40,000원

강원도

강릉

동부고속중앙고속

서울경부

23,700원

경상북도

포항

동양고속천일고속한일고속

37,500원

경상남도

창원

동양고속중앙고속

40,100원

마산

39,600원

진주

33,000원

김해

동양고속삼화고속

인천공항2터미널

48,500원


권역

운행 노선

운행 회사

기/종점

기본운임

광역시

인천

삼화고속천일고속

전주

26,500원

삼화고속

대전

20,600원

광주

금호고속

동서울

36,600원

동대구

24,900원

금호고속

울산

37,700원

유성

서울호남

18,400원

울산

호고속삼화고속천일고속한일고속

서울경부

41,700원

특별자치시

세종

금호고속금호속리산고속중앙고속한일고속

15,900원

충청남도

연무대

금호고속

서울호남

19,800원

전라북도

전주

금호고속동양고속중앙고속천일고속

24,300원

군산

금호고속천일고속 중앙고속

24,300원


권역

운행 노선

운행 회사

중간 경유지

기/종점

경상남도

진주

부산교통ㆍ영화여객ㆍ대한여객

원지 또는 진주혁신도시

서울(남부)

삼천포

경전고속

사천

광주광역시

광주

광신고속금호고속

인천공항1터미널

인천공항2터미널

금호고속

무정차

부산사상


부산 

광주 

부산

전주

부산

청주

부산

인천

대전

서울호남 센트럴

공주

서울호남 센트럴

익산

서울호남 센트럴

청주

서울경부

경주

서울경부

삼척

서울경부

동해

서울경부

마산

동서울

진해

동서울


버스 시간표의 정보는 코버스 이지티켓, 티머니 시외버스, 캐시비 버스타고 등에서 조회 및 예매가 가능하다.




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어딘가를 떠나기 위해서 준비를 해야하는 경우가 생기는 것은 당연한 결과이다. 특히 지방으로 이동할 때는 어찌보면 해외로 이동할 때 보다 더 변수가 많기 때문에 만만의 준비를 해야 한다는 점은 분명하다. 

특히 시외버스, 고속버스가 그렇다. 

요즘같은 인터넷이 발달되고 스마트폰은 이제 장난감 처럼 취급되는 이러한 시대속에서도 아직까지도 정보 채취가 어려운 지역이 간혹 생기기 마련이다.



임실공용버스터미널 옆에 흘러내려가는 인공 개울가가 눈에 보인다. 개천이라고 해야할까 아니면 또랑이라고 해야할까.

한창 서울,경기,인천,부산,광주 등의 빌딩 숲속에 있다가 이런 군 단위의 지역으로 나오게 되면 싱그럽고 뭔지 모르게 덜 발달된 느낌도 든다. 

그 싱그럽고 덜 발전된 모습을 보노라면 참 깨끗한 마음이 들기도 하지만 한편으로는 불편함도 감수를 해야 한다는 점이다.



임실공용버스터미널의 경우 임실고속버스터미널 , 임실시외버스터미널 이런 명칭을 다 합한 케이스라고 보면 된다. 

딱히 고속버스, 시외버스 등의 단위를 나눈 것이 아닌 공용버스터미널이라는 명칭을 사용함과 동시에 기타 군내버스 및 다양한 직행버스 등을 같이 취급하는 자그마하지만 그 동네에 있어서는 교통의 중심지라고 할 수 있다. 



우선적으로 인근 지역에서 임실로 올 수 있는 직행노선이다. 

임실 - 전주 ( 07시부터 22시까지 1시간에 1~4대 간격 운행 )

임실 - 남원 ( 06시부터 22시까지 1시간에 1~4대 간격 운행 )

임실 - 순창 ( 08시부터 20시 까지 약 2~3시간에 1대 간격 운행. 경유지 확인 필수)



기타 군내 버스가 존재한다. 주로 임실 군내를 이동하는 버스이며, 강진터미널까지 가는 버스가 있다.

강진공용버스터미널 또한 이 곳 임실공용버스터미널과 같은 역할을 하는 터미널이나 규모는 임실 터미널에 비해 다소 더 작은 편에 속한다. 

참고로 강진공용버스터미널에는 강진에서 서울 강남 센트럴시티로 가는 직통버스가 존재하며, 하루 5대 배차되어 운영중에 있다. 



임실에서 동서울터미널 가는 버스는 하루 3대 운영중에 있다. 임실 - 동서울 노선이다. 



임실공용버스터미널에서 서울 남부터미널로 가는 버스는 하루 12회 배차되어 운영중에 있으며, 직통이 아닌 시외노선 버스이다.

노선은 임실 - 전주 -서울 남부터미널 노선으로 운영중에 있다.

담당 회사는 호남고속, 전북고속 공동 배차 운영중이다. 



아울러 시외버스 및 직행, 군내버스의 요금표를 확인하고 본인의 행선지에 맞는 노선의 운임을 기억하도록 하자.

서울은 통상 16,200원, 19,800원의 운임으로 운행중에 있다. 



마지막으로 임실을 출발하여 전주 경유, 인천국제공항으로 향하는 인천국제공항행 노선도 운행중에 있었다.

배차 간격이 생각한 것 보다 많이 배차되어 있기 때문에 편안한 승차가 가능할 것으로 생각된다.


터미널 바로 옆에는 택시가 있다. 

임실 호국원을 방문 할 목적이 있는 사람들이라면 이 곳 임실공용버스터미널에서 택시 승차 후 약 15분이면 임실호국원에 방문할 수 있다.

예상 운임은 12,000원에서 16,000원 사이


참고로 서울에서 임실로 갈 때 예약txbus.t-money.co.kr 에서 예약이 가능하며,

임실에서 서울로 갈 때 예약은 www.bustago.or.kr/ 에서 예약이 가능하다.

(서울은 한국스마트카드 에서 위탁 운영중. 임실은 롯데 캐시비에서 위탁 운영중.)



아울러 임실 호국원에서 모든 방문 계획을 성사하고 일을 끝내고 나온다면 다시 택시를 불러야 할 것이다. 

이 때 미리 하차 직전택시 기사의 명함을 받으면 업무 끝날 때 즈음 전화를 하면 다시 목적지로 오기 때문에 큰 문제 없이 다시 이동이 가능할 것이다.


만약 군내버스를 이용한다면, 순창,강진 방면으로 이동하는 버스를 타고 임실호국원에서 하차하면 된다. 



(위의 노선은 2018년 12월 30일 기준 작성된 시간표 및 운임이며, 예고없이 변경될 수 있습니다.)


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전북 임실군 임실읍 이도리 233-17 | 임실공용터미널
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