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정말 간만의 방학동 술벙개.

그렇게 다들 가고싶어서 안달이 난 

전집이 있었는데 기회가 점점 안되다가

이 날은 우연찮게 기회가 되어서 이 곳에서

술을 한잔 하게 된 날이었다.

의외로 방학동이 숨어있는 식당들이 많을줄은

꿈에도 몰랐지만..

방학역 인근에 위치한 전투전이라는 

모든 전이나 막걸리 안주류 등을

전문적으로 파는 막걸리집 같은 곳이다.

동네 맛집이라고 하는데 필자는

어찌 느낄지 궁금해진다.

메뉴는 대략 이런식

전류가 많고 간혹 보이는 국물류와 마른 안주

세트메뉴도 간혹 보인다.

우리는 모듬전과 막걸리로 시작...

막걸리는 은자골탁배기로 시작.

1,2층 타입으로 1층도 테이블은 많지 않으나

2층도 간이로 만든 타입의 공간이라

그렇게 큰 공간은 아니라 금방 만석이 되기

쉬운 구조였다.

이러니까 동네 맛집으로 소문도 났고

비오는 날 막걸리에 파전인데

금방 꽉찰만도 하지...

우선 나온 막걸리

은자골탁배기. 

그리고 찍어먹을거리와 별거 없는 콩나물 무침

어떤 유튜버가 그러더라고.

합법적인 뇌물 콩뇌물 팍팍 무쳤냐고..

이런 아재같은 개그가 왜 재밌는걸까..

 

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우선 한잔 쭈욱 들이키자..

시원하고 살짝 드라이한 맛의 막걸리..

아주 좋다. 비오는날이면 더욱 좋지만

이 날은 날이 아주 맑디 맑은 날이라

그런 비오는날과는 분위기가 다르지만 말이다.

다만.. 이제 막걸리는 많이 못마실듯...

그리고 어느 순간에 나온 모듬전 중에서

파전과 김치전에 먼저 나온다.

자.. 막걸리를 한번 더 시키고

파전과 같이 사진을 찍어본다. 

이제야 그림이 쫌 나오네.

그리고 김치전부터 한입 샤샷샷

막걸리 한모금이 김치전 한입..

조합이 안좋을수가 없다.

적당한 두께에 딱 좋은 맛이다.

그 다음은 모듬전이 나왔다.

두부, 호박, 동그랑땡, 분홍쏘세지, 동태,고추전

조합으로 이뤄져 있었으며, 조금씩 맛보면서

막걸리 한잔하기 좋은데

필자의 첫번째 픽으로 한입샷 대표는

고추전으로 한입 화끈하게~

호오... 좋다 좋아.

 

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역시 좀 먹는 한 덩치하는

남정내들이랑 먹는 술자리라서 그런지

안주가 모자란다.

당연히 그 만큼 막걸리 양도 살발하게

쏟아부어 재꼈으니 

육전도 추가로 주문해본다.

부추 조금과 육전 한장에 한입 하고

막걸리 한사바리 한모금

크으... 지렸다.

 

마지막으로 추가 또 주문한 계란말이.

맛이 없을수 없는 조합이니 이건 패스.

뭐가 됐건 같은 모듬전, 파전이라곤 해도

만드는 방식에 따라서 다를 수 있는 맛이기에

이 곳은 어떨지 봤는데 꽤나 맛이 좋았다.

간도 간이지만 부침개 옷을 어떻게 입히느냐

굽기는 어찌 잡느냐에 따라서 맛이 달라지는 법인데

그 맛을 잘 아는것이라고 생각해야할듯.

어찌됐건 잘 먹고 잘 취하고 온 하루의 이야기.

 

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사람들이 흔히 일본하면 온천을 이야기하는데

오사카도 흔히 얘기하는 좋은 온천급은 아니지만

시내에서 가까운 곳에서 온천을 즐기기 좋은 곳이

곳곳에 존재하고 있다.

필자도 그런 오사카의 시내 온천을 자주 접하곤 했는데

이번에는 처음 가보는 온천으로 다녀온 이야기이다.

 

 

텐진바시스지로쿠쵸메.. 정확히 한국어로는

텐진바시스지6정목 역이다.

오사카메트로 타니마니선,사카이스지선이 있는 

오사카 지하철역으로서 시내에서 그리 멀지 않은 곳에

위치한 지하철역이다.

 

 

지하철역으로는 가까우나 조금 많이 걸어야 나오는

오사카 온천 나니와노유.

겉으로 봐서는 온천 건물이라는 느낌은 없으며.

큰 주차장과 파친코가 있는 건물이라는 느낌뿐이다.

역에서는 걸어서 약 12분 정도 소요.

정말 일본의 자그마한 마을을 지나가는 느낌이라고

봐도 과언이 아닐듯 하다.

 

 

그렇게 골목을 빠져나와서 온천건물로 진입하면

그제서야 아.. 온천이 있구나 라는 생각을

할 수 있는 간판이 보인다.

이 곳이 바로 그 유명한 나니와노유이다.

 

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특이하게도 건물이름이 유유파크..

한글로 하면 유탕파크...(유흥의 遊자이다)

그런 건물안 제일 꼭데기 층에 위치한 

나니와노유. 처음으로 가보는 곳이다.

 

 

내부사진은 찍을수 없기 때문에 홈페이지 사진으로

대체는 하지만 대략 시설은 이런 느낌이며

야외에서 온천욕을 즐길 수 있는 공간또한 

별도로 비치되어 있으니 국내에서 흔히 즐기기 힘든

온천욕을 만끽하기 좋을 것이다.

 

 

그렇게 건물에 진입을 하고 엄청난 크기의 건물속 

옥상으로 진입을 한 뒤에 우선 신발을 벗고

신발은 신발 보관함에 넣고 열쇠를 챙긴다.

기본적인 입장 절차는 똑같다.

 

 

입장료는 성인기준 850엔.

초등학생 이하는 400엔이다.

다만 여기서 주의할 점이 있다.

일본의 모든 온천은 수건은 별도이다.

 



남탕 기준으로 공짜로 무한정 제공되는

수건과 바디타월은 별도로 돈을 내야 한다.

(수건은 렌탈/수건식으로 된 바디타월은 판매)

기본적으로 미리 챙겨가는게 속 편안하다.

 



참고로 필자는 오사카주유패스를 

이용해서 입장을 하였기 때문에 공짜였으며, 

타월은 돈주고 구매해서 집에 들고왔다.

오사카주유패스로 입장할 경우 카운터로 가서 

티켓을 보여주면 공짜로 입장이 가능하다.

 

 

이렇게 일본 온천의 특징은 욕탕 들어가기 직전에

이렇게 식당이나 연회장이 별도로 존재하며,

이 곳에서 같이 갔다온 가족들을 기다리거나

온천을 끝내고 식사를 하는 사람들이 

은근히 많다는 것을 알 수 있다.

그렇다고 흔히 생각하는 맛없고 비싸다가 아닌

먹을만한 맛으로 제공한다는 것이 이런 일본 온천내

식당들의 특징인 듯 하다. 

 

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내부를 못 보여드려서 아쉽지만

이렇게 3년만에 일본 오사카에서 만끽한

온천은 정말 즐거웠으며, 매번 온천이 끝나면

사먹는 커피우유의 맛은 정말 달고 너무 좋다.

여기 또한 유키지루시의 유리병 우유로

마시고 난 뒤에는 병은 반납구에 넣어서 반납하면 된다.

 

나가면서 찍어본 이용안내...

기본적인 이용안내는 당연히 대동소이하며

흔히 일본 시내에 존재하는 모든 온천과 똑같이

이곳 또한 문신이 있다면 입장이 불가능하다.

연중무휴이나 홈페이지에서 미리 확인이 필요하다

영업시간은 오전10시부터 새벽1시까지.

하루의 마무리는 온천으로 끝내고 들어와도

좋은 코스라고 생각한다면 아주 좋은 곳이다.

 



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필자는 남들처럼 좋은 차는 아니지만

최소한 기동성을 목적으로 자그마하고

오래된 경차를 가져와서 운전중에 있다.

하지만 운전을 하다보면 꾸미고 싶은 것도 있지만

일부 순정모델의 경우에는 백미러.

 

특히 일명 사이드미러라고 불리우는 거울의

화각이나 사각지대가 너무 많다는 것을

알 수 있을 것이고 운전하다보면 절실히

느낄 수 있을 것이다.

고개를 돌리면 되지 않냐고 하지만

고개를 돌리다가 까딱해서 앞차에

부딪혔을때는? 

 

그런 점을 다 대응하고 그래야 하기에 

저렴한 가격대에 기술을 활용해서 써먹는것도

본인만의 방법이 아닐까 생각이 든다.

 

오늘은 필자의 차량에 

일반 화각의 백미러였던 사이드미러를

와이드미러로 교체한 이야기이다.

 

한신 카플러스 와이드 뷰 사이드미러 현대자동차

COUPANG

www.coupang.com

 

위의 상품을 구매해서 

장착을 하였으며, 다양한 모델이 있었기에

그에 맞춰서 주문을 하였다.

(필자의 차량 모델: 08년식 뉴모닝)

 

필자의 차량에 붙어있었던 일반 미러.

사각지대가 너무 많아서 운전할 때

위험한 경우가 한두번이 아니라서

이번기회에 큰 맘먹고 교체하기로 생각했다. 

 

그 전에 미리 준비해야할 도구가 있다.

미리 준비하길 바란다.

면장갑, 십자드라이버, 플라스틱 헤라

글루스프레이(열선 부착용도)

조금 두꺼운 양면테이프(폼타입 2mm추천)

헤어드라이기 or 히팅건

 

 

필자의 선택은 위의 링크에서

미리 설명은 드렸지만 한신 와이드미러로

선택을 하였다. 

우선 물건을 받은 뒤에는 본인의

사이드미러 일명 백미러와

호환이 되는지 사이즈를 먼저

대보는 것이 중요하다. 

 

필자는 열여서 다시 확인을 하였다.

사이즈는 딱 맞았다.

고르는 방법은 간단하다.

1. 본인의 차량 모델명 및 최초출시 연식이 어떤건지

확인을 먼저 하도록 한다.

2. 열선의 유무 확인

(없어도 상관없으나 별도의 열선 구입 권장)

중요! 수령 후 기존 거울과 사이즈 확인 필수!

 

 

구성품은 단순하다.

백미러 사이드미러용 와이드거울과

폼으로 된 양면테이프.

 

문제는 초보자에게는

어느부분이

좌측인지 우측인지 알 수 없을수도 있다.

분명히 확인하도록 하자.

튀어나온 면이 앞쪽이다. 

튀어나온 면을 앞으로 해서 놔두면 

좌우를 구별할 수 있다.

 

아울러 양면테이프는 너무 두꺼워서 

위에서 따로 양면테이프 폼타입을

준비하라는 이유가 너무 두꺼운

양면테이프로 접착도중 부착이

어려울 수도 있을 수도 있기 때문이다. 

 

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우선 기존 거울을 빼야 한다.

기존 사이드미러 거울을

탈거하는 과정이다.

빼는 방법은 간단하면서도 굉장히 어렵다.

1. 백미러 사이드미러의 거울 부분을 윗쪽 또는

아랫쪽을 누르면서 손이 들어갈 틈을 만든다.

2. 겁먹지 말고 확실하게 힘을

제대로 빡! 주고 빼도록 한다.

그럼 위와 같은 모습으로 대롱대롱 나올 것이다.

(일부 감지센서 or 자동 백미러 접힘장치 있는 차량은

배선의 위치 및 갯수가 다를 수 있음)

힘을 잘못주고 부러지지 않을까

라는 초조함이 있지만 그 점은

다행일 것이다. 다만 그렇다고 너무 세게 해서

플라스틱이 부서질 염려가 있기에

참으로 애매모호하다.

일단 과감하게 힘을 주고 빼야 탈거가 된다.

 

 

이렇게 거울을 분리하면 우선적으로 저렇게

열선 단자가 있을 것이다.

저 부분은 당기면 선을 뺄 수 있다. 

 

 

이렇게 반대쪽 거울도 탈거를 한 뒤에

빼면 위의 사진과 같은 모습으로 나온다.

자동차별 모델마다 다르지만

열선과 거울의 구조는 거의 똑같다. 

참고로 위의 사진에서 필자가

저 부분을 강조한 이유는 차후에

백미러 일명 사이드미러에 붙어있는

리피터라고 하는 깜빡이 램프 교체할때도

거울을 탈거해야 하는 경우가 발생하는데

그때 저 고정된 나사못만 빼고 교체하면 쉬운 것이기에

나중에 거울 탈거방법은

잘 기억해서 사용하길 추천한다. 

좌측은 사용할 예정인 한신 와이드미러와 

기존의 거울이다. 화각이 안좋아서 별도의

보조거울을 사용한 티가 난다. 

 

이렇게 거울과 백미러 플라스틱 프레임을

분리한것이 우측의 것이다.

분리는 가급적이면 히팅건이나

헤어드라이기로 충분히 열을 가해준 뒤

사용하는 것을 추천한다. 

 

여기서 주의해야 할 사항!

거울과 플라스틱 프레임과의 분리과정에서

플라스틱이 부러질 염려가 있기에

조심히 뜯어내야 한다. 

 

자.. 여기서 열선을 구매한 사람들과

열선을 구매안하고 기존의 것을 활용하는

사람이 좀 바뀔 것이다.

 

열선을 구매한 사람은

와이드미러 + 새로운 열선을 접착한 뒤

붙이기만 하면 끝이다.

 

하지만 기존의 열선을 재활용하는 사람들은

이제부터 엄청난 난관에 봉착하게 될 것이다. 

 

 

기존의 열선을 재활용하여 새로 구입한

와이드미러에 부착하려는 사람들은

이렇게 히팅건으로 접착부위를 녹여가면서

조심히 뜯어내야 한다. 

 

안그러면 열선이 끊어질 염려가 발생할 것이다. 

히팅건으로 충분하게 열을 가해서 접착부위를 녹이고

얇고 미세한 헤라등으로 조심히 뜯어내도록 한다. 

이렇게 떼어내면 우측의 사진과 같은

모습이 나타날 것이다. 

 

 

 

위와같이 떼어낸 열선을 

부착하려는 거울 뒷면에 붙이기 위해서

스프레이 접착제를 뿌리고

열선을 부착하면 된다.

 

그리고 다시한번 기존의 플라스틱 프레임을

양면테이프로 부착한 뒤에

다시 끼우면 된다. 

(사진은 생략)

 

이제부터는 정말 중요한 내용이다.

사실 그렇게 접착하고 플라스틱 프레임을

끼운 와이드미러를 다시 끼우면 된다.

 

밑에부터는 백미러 사이드미러를

와이드미러 조립후 다시 끼웠는데

거울의 각도가 작동 안되는 경우가 있을 것이다.

 

거울을 끼우고 작동이 잘되는 경우에는

무시해도 되지만 필자와 같은 상황이라면

꼭 필독해서 조치를 취하도록 하면 된다. 

 

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위와 같이 각도조절을 해주는

플라스틱부분이 빠진 경우가 있을 것이다.

(좌측 사진 부분)

힘조절이 안되어서 너무 힘쎄게 빼다 보니저 부분이 빠지는 경우가 간혹 있을 것이다.

 

힘을 주고 잘못 끼는 순간 저 플라스틱이박살날 수 있을 것이다.

 

각도조절 모터부분

잠시 분리하도록 하자.

각도조절 부분의 나사못을 분리한다.

(우측의 사진)

 

 

이렇게 백미러 사이드미러의 

각도조절 모터를 잠시 분리한 모습이다.

분리해도 큰 문제 없으니까 걱정 안해도 된다.

 

저 부분이 보통 빠진경우가 많을 것이며

모양도 제조사 및 모델마다 조금씩 

다를 것이다. 

이 부분의 경우는 부러지지 않게 

내부 간격을 살짝 넓혀서

어긋난 플라스틱 부분이 안쪽으로

들어갈 수 있게끔 안으로 넣어주도록 한다. 

 

다시 각도조절 모터를 장착하기 전에

각도조절이 잘 되는지 작동을 해본 뒤에 

다시 나사를 조이고 부착하도록 하자. 

 

 

이렇게 우여곡절 끝에 백미러

사이드미러에 거울을 장착한 모습이 이쪽의 것이다.

 

이제 총평 및 정리를 하도록 하겠다.

개인적인 생각도 포함되어 있다.

1. 한신 카플러스 와이드미러의 가격대는 좋지만

좌,우의 표기가 부실하며, 자칫 초보가 잘못 설치할

우려가 매우 크다. 

 

2. 가급적이면 열선이 같이 붙어 있거나 

열선을 그냥 새로 사서 부착하는 쪽으로

하는 것을 추천한다.

(소요시간 및 난이도가 대폭 줄어듬)

 

3. 백미러 사이드미러에서 거울을 

탈거할 때 난이도가 제일 높다.

 

4. 헤어드라이기나 히팅건으로 충분히

열을 가해주고 많이 가해줘야 분리할 때

쉽게 분리할 수 있을 것이다. 

 

5. 거울을 다시 부착할 때 각도조절 모터가

작동되는지 꼭 확인해보고 안된다면

각도조절 모터의 플라스틱 부분이

빠졌는지 확인하고 다시 결합 시킨 뒤에

거울을 끼우도록 한다. 

 

P.S 생각보다 조립하는데 쉬운 난이도는 아니다.

개인적으로 센스와 솜씨..

조립 및 분리에 능력이 있어야 하며

조금은 과감한 행동력과 검색능력을

보유한 사람들이 하길 추천한다. 

*초보자가 하기에는 쉬운 작업은 아님*

 

특히 열선은 기존의 것을 쓰고 싶다면 

말리지는 않겠지만 굉장히 난이도가 높은

작업임에 틀림이 없었다.

(열선을 그냥 떼면 열선이 끊어질 수 있음)

 

 

비오랩 EX 와이드미러 자동차사이드미러 열선미러 BSD 사각지대 광각미러 거울

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(위의 링크는 블로그 컨텐츠 제작에 지원됩니다.)

 

가급적이면 필자는 위의 링크에 있는 

열선 일체형 와이드미러를

구매하는 것을 추천한다.

거울 탈거 및 부착도 일인데

시간이 많이 걸리고 다시 조립하는데

또 다른 에너지 소모가 발생하기에

가급적이면 열선 일체형을 구매하길 추천한다.

 

아울러 첫단에 써놓은 준비물은

반드시 미리 준비해서 각종 변수에 대비를

할 수 있도록 준비하도록 하자. 

 

 

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